עין קובי – זחילה לתוך ניקבת מים והמסלול לנחל קובי

גובה המים בכל החדר בו נמצאת בריכת המים של עין קובי הוא אחיד והבריכה נמוכה מאוד. המים אמנם אינם צלולים ואינם מזמינים רחצה (גם אי אפשר) אבל זה נחמד לשכשך את הרגליים ולהתרענן במעבר בין שני הצדדים של הבריכה.

סמוך לבריכה יש מבנה בצורת קשת ופתח יציאה נוסף, אמנם קצת צר, אך גם מבוגרים יכולים לעבור בו בקלות, היציאה מצד זה תוציא אתכם אל אזור ארכאולוגי עם שרידי מסגד וכן בור מים שבעבר היה מלא במים וכרגע ריק . השימוש המרכזי של עין קובי ובריכות האגירה הוא חקלאות שלחין, בעברית : חקלאות המבוססת על השקיה באמצעות מי מעיינות.
מופת למפעל חקלאי זה ניתן לראות בסטף.

מסלול טיול נחל-קובי

לאחר שיצאנו מעין קובי, זה הזמן לחלץ עצמות וללכת בשביל של נחל קובי , שביל מסומן – חלק משביל ישראל.(אגב סתם לידיעה הסימון בצבע ירוק צהוב – הוא סימון של גולני שעושים את המסעות שלהם כאן). הדרך מתחילה במעין גשר עץ צר ומתפתלת בהמשך בתוואי יורד עם מדרגות עץ ואבן, יש לציין שהמסלול מוצל במלואו בצמחייה עבותה שגדלה כאן, סלעי גיר מצופים בחזזית – סיביוזה של אצה ופטרייה ביחד,הן מכסות את הסלעים בשביל הטיול ומעניקים להם צבע ירוק אפור.

אחד הפרחים שריתקו אותי ומשכו את תשומת לבי הוא הצלף הקוצני שנמצא כרגע בשיא פריחתו, גם פשתה שעירה בצבעי סגול-ורוד נראתה בשטח , פרח נוסף מעניין הוא הבוצין המפורץ – פרח מיוחד שאם מורידים את אחת מאונות פרחיו הוא נושר כולו לאחר שניות ספורות. המסלול יורד מרום של 700 מטר מעל פני ים , בהדרגתיות תוך שעוברים בין עצי קטלב,
וצמחייה אופיינית להרי ירושלים כגון: אלה ארץ ישראלית, אלת המסטיק, אלון מצוי, חוטמנית זיפנית, שיזף מצוי, קיסוסית קוצנית, קיפודן מצוי, לוטם שעיר ועוד שעוטפים בגאון את השביל היורד מעין קובי לנחל רפאים.

השביל המסומן מחופה בחלקו בסלעי גיר עטופים בשכבת טחב ירקרקה -אפורה, מה שמדגיש את הצורך להגיע ולעשות את המסלול הזה עם נעלי הליכה ולא עם קפקפים או סנדלים. השביל עצמו הנו ברמת קושי בינונית – קלה והוא אידאלי למשפחות עם ילדים , עקב היותו מסלול מוצל וגם האפשרויות לעשות עצירות במהלכו. במהלך הירידה בשביל נפגוש במעיין “ברך ”  (כביש אספלט מעוקל) אותו יש לחצות . משך ההליכה עד גשר קובי ונחל רפאים מעין קובי הוא כ שעה , אורכו של המסלול בדיוק 1.22 ק”מ . אפשר לעשות מלמעלה למטה או הפוך זכרו שמדובר במסלול קווי ולא מעגלי – כך שאם לא תרצו ללכת ולחזור תצטרכו להשאיר רכב אחד בנקודת ההתחלה ורכב שני בסופה.